截至6月24日，穿山港区2018年已累计完成集装箱吞吐量517.89万标准箱，同比增长5.5%，提前6天完成年度计划“过半”任务。截至6月30日，该港区集装箱吞吐量达到532万标准箱。

　　“今年上半年，港区上下团结一致、攻坚克难，克服了船舶待港严重、人员紧张、换装船较多以及受季节性气候和突发性大雾天气的影响等严峻考验，有条不紊地开展各项工作，全力确保上半年实现时间任务双过半，为圆满完成全年目标任务打下坚实基础。”穿山港区相关负责人说。

　　据了解，上半年，穿山港区以精细化管理为抓手，围绕着力提高发展质量的目标，多措并举不断推进提效工作。对外积极探索港航协同提效新途径，推出了“TOP星”船公司评价服务体系，对各船公司前一季度的付款及时性、船舶准抵率、口岸手续时间、二程船名及港口信息提供准确率等关键指标表现进行权重打分，综合表现得分居前的两家船公司均可在次季度获得两条航线的“TOP星”服务待遇，享受优先排船直靠、充足作业路数以及其他个性化的特殊服务要求，真正实现“优质配合船公司享受更优质服务”的效果。自5月正式推出该举措以来，共有8艘次船享受了“TOP星”的优质服务，平均优先靠泊时间约13个小时。

　　同时，港区对内强化绩效导向作用，推进操作部桥龙流司机二次分配方案结算、跟进现场管理岗位、其他业务岗位、工程部绩效二次分配方案，加大绩效二次分配投入力度，提高员工工作积极性。跟踪相关岗位的绩效考核情况，边实行边完善，做到考核指标力求精准，考核结果体现价值。

　　此外，穿山港区对个人通过“金牌导师”带徒、岗位大练兵等方式提升司机的单兵作业能力。桥吊和龙门吊两大班组于3月份开始导师带徒，对带徒前后徒弟个人月度单机效率及着箱命中率的提升情况进行科学分析，跟踪金牌导师推进实效，不断完善带徒效果考评机制。

　　下步，穿山港区将结合年度目标，进一步明确责任，持续深化融合，加强精细管理，提质增效，向“国际一流的高质量千万级码头”的目标努力奋斗，助力浙江海港矗立于东海之滨。